全球首款钠电车！长安启源 A06钠电版即将首发

历经极寒标定、国标认证、产线爬坡，悬而未决多年的钠离子电池乘用车商业化迎来里程碑落地：长安启源 A06 钠电版确定 2026 年 6 月中下旬官宣定价、全国批量上市交付，也是全球第一款合规上牌、量产走量的钠动力家用轿车，标志钠离子正式跳出实验室与低速代步车范畴，迈入主流乘用新能源车市场。

这款车型由长安汽车联合宁德时代联合打造，搭载宁德时代钠新（Naxtra）量产钠离子动力电池，整车基于长安 SDA 智能整车平台开发，全流程落地节奏有据可查。早在 2026 年 2 月，双方就在内蒙古牙克石高寒测试基地完成严苛验证，在 – 35℃~-40℃极端低温环境下连续 72 小时不间断路试，冷启动、快充、满载制热全工况稳定，实测低温容量保有率突破 90%，从根源解决传统磷酸铁锂车型冬季续航腰斩、低温充电困难的行业顽疾。车辆现已录入工信部机动车产品公告，完成新版国标 GB38031-2025 全项安全检测，可正常上牌、享受新能源免购置税政策，彻底告别 “PPT 车型、概念展品” 标签。

宁德时代方面，其 “钠新” 电芯产线自 5 月起进入规模化量产爬坡，首席科学家、制造官先后在科技日、行业峰会确认，长安启源 A06 为 2026 年钠电池乘用车首发配套车型，全年配套产能已锁定，从上游电芯端保障新车上市供货能力。

车型核心产品力：45kWh 钠电跑出 405km 续航，主打家用普惠

1. 动力与续航参数

启源 A06 钠电版配备45kWh 钠离子电池包，依托第三代 CTP 电芯集成技术，系统集成效率超 72%，CLTC 综合续航里程 405km，后置 120kW 永磁同步电机，峰值扭矩 260N・m，匹配 800V 高压快充架构，低温环境无需预热即可快充，零下 30℃冻车状态半小时可快速补能，完全满足日常通勤、近郊出游的家用需求。整车百公里电耗低至 11.3kWh，按民用谷电核算，每公里用车成本不足 8 分钱，用车经济性优势突出。

2. 空间与定价

车身定位 A + 级家用纯电轿车，轴距 2922mm，后排乘坐空间宽裕，后备箱可容纳两套 28 寸行李箱，适配三口之家出行场景；参考现款启源 A06 燃油、锂电版定价体系，钠电版官方指导价落在10.99 万 – 13.99 万元区间，对比同续航磷酸铁锂版本，整车终端售价下探 8%~12%，依托钠资源储量丰富、原材料成本更低的优势，实现同等续航下购车门槛下降。

3. 安全硬核优势

钠电池本征化学属性优于锂电，针刺、挤压、切割等极限破坏测试下不起火、不爆燃，整车电池包搭配高强度密封壳体，通过国标底部撞击、极端挤压等严苛安全试验，补齐家用车主最关注的电池安全短板。

长期以来锂资源储量稀缺、价格波动大，叠加磷酸铁锂低温性能孱弱，制约新能源车在东北、西北高寒市场普及。钠资源地壳蕴藏量是锂的 400 余倍，原材料全产业链国产化，电池生产成本相较磷酸铁锂低 20%~30%，规模化量产之后，有望持续下压 10 万级主流代步电车售价，推动新能源汽车全民普及。

长安 + 宁德时代的落地组合，正式确立锂电 + 钠电并行的双化学动力电池格局：锂电主攻长续航高端车型，钠离子电池深耕 15 万以内家用代步、北方高寒市场、城市网约车三大场景。宁德时代董事长曾毓群此前公开表态，未来钠离子电池有望抢占全球动力电池 30%~40% 市场份额，启源 A06 量产上市，正是这一产业变革的落地开端。