曾毓群：正开发第6代钠电池，钠电有望替代30%-40%现有市场

起点钠电关注到，4月3日，宁德时代召开2025年度股东大会，股东及授权代表3783人参会，宁德时代董事长曾毓群担任会议主持人，会议进行了审议年报、利润分配、融资、员工持股、H 股授权等 17 项议案，并开放问答。

曾毓群回答提问时表示，公司目前正在开发第6代钠电池，依据不同结构与性能特点，可适配多元化应用场景，其中第 1、3、5 代等奇数代产品主要面向储能领域，第 2、4、6 代等偶数代产品聚焦动力电池应用方向。今年公司第1、2、3代产品都会有项目落地，由于相关应用推广需与整车厂商协同适配，存在一定市场滞后性，因此今年量不会太大，但公司仍将按规划推动面向储能领域的 1、3、5 代产品及面向动力电池领域的 2、4、6 代产品实现量产落地，同时将结合市场量产应用反馈情况，规划产线投资规模，以实现更好盈利。长期来看，钠离子电池对现有市场的替代比例有望达到30%至40%，公司已掌握成熟的钠离子电池降本路径，相关成本优化与产品性能提升将依托持续的技术迭代逐步实现。

曾毓群多次为钠电站台

宁德时代董事长曾毓群作为全球新能源产业的开拓者，多次在超级科技日、股东大会、行业峰会等重要场合亲自发声，为钠离子电池站台，全方位推动钠离子电池从技术研发走向规模化商用，彰显其在多元电池技术路线上的战略远见，助力行业摆脱锂资源依赖，构建“钠锂互补、双星闪耀”的全新发展格局。

他还提出“多核时代”理念，将钠电体系突破视为打开资源边界、推动新能源全场景产业化的关键，强调钠电的成熟的加速了“多核时代”的到来，可实现不同电池技术的定制化组合，满足多样化市场需求。

2025年11月12日，曾毓群在公开演讲时强调了钠离子电池的战略意义。曾毓群表示：“今年推出的‘钠新’钠离子电池，有效降低对锂资源依赖，更安全、更低碳，并解决了低温性能痛点，为北方高纬度地区的新能源车普及提供了新路径。”

曾毓群此前曾多次表示，钠离子电池的核心价值在于突破资源边界。钠资源地壳含量丰富（排名第六），是锂的1000多倍，分布广泛，价格低廉，能有效降低对稀缺锂资源的依赖，避免产业链“卡脖子”风险。这使得钠离子电池在成本上具备天然优势，尤其适合对成本敏感的应用场景。

市场定位方面，钠离子电池并非要完全取代锂电池，而是作为多元化技术路线的重要补充。曾毓群曾表示，钠电初期目标是替代20%-30%的磷酸铁锂电池（LFP）市场，并有望随着技术成熟，未来取代超过50%的LFP市场份额。

技术潜力方面，曾毓群认为，钠离子电池在低温性能、快充和安全性方面表现卓越，与锂电池形成互补。他将钠电体系的突破视为“打开了资源边界”，并加速了“多核时代”的到来。所谓“多核”，是指根据不同用户需求（如续航、成本、快充），定制化地组合不同电池技术（如钠锂混搭），实现需求引领而非参数堆砌。

比如宁德时代骁遥“钠-铁”双核电池为钠新电池+磷酸铁锂自生成负极电池，骁遥“钠-铁”双核电池主能量区-40℃能量保持率>90%，总电量 75kWh，纯电续航达700km。

在技术成熟度方面，曾毓群曾表示，宁德时代的钠离子电池技术按1-10分评估已达到“7分”水平。2025年4月公司全新钠离子电池品牌“钠新”发布，并将在2027年实现大规模生产。

据悉，宁德时代自2016年起启动钠电技术研发，目前已累计投入近100亿元研发资金，300多名研发人员（包括20余位博士）参与，生产超29万颗测试电芯，完成3万多轮次材料分析，攻克多个技术难关，比如正极材料需在能量密度、安全性与寿命三者间反复权衡优化；团队在溶剂、钠盐、添加剂的配比上进行了上万次电性能验证，最终实现了多元快离子导体、复合抗冻电解液、高安全电解液等关键技术的突破，为“锂钠双星”时代奠定了坚实基础。

宁德时代钠电全场景落地，动力储能齐发力

作为全球动力电池领域的领军企业，宁德时代持续深耕钠电技术研发与场景应用，目前已实现钠离子电池在动力、储能两大核心场景的全面落地，双赛道协同发力。

储能场景，今年4月1日，宁德时代以“钠锂双星打造全场景储能解决方案”为主题亮相行业展会，并首次对外展出其储能专用钠离子电池。该储能专用钠离子电池采用与宁德时代现有587Ah锂电池同壳体的平台化设计，具备系统对锂电与钠电的最大兼容性。产品容量超过300Ah，能量转换效率达97%，循环寿命超过15000次。凭借核心技术优势，该钠电储能产品可全面覆盖2至8小时的大型储能及AIDC储能应用场景，计划于年内实现商业化落地。

动力场景，2025年4月21日，宁德时代正式发布了全新钠离子电池品牌——钠新，能量密度提升到175Wh/kg。钠新动力电池在混动车型上纯电续航突破200km，纯电车上续航突破500km，满足极端低温下日常出行需求。安全方面，从基因重构，自带“防火墙”，多面挤压、针刺贯穿、电钻穿透、电芯锯断，不起火不爆炸；性能方面，低温不衰减，-40℃电芯能量保持率90%；补能方面快速如闪电，峰值5C充电速度，SOC 30%至80%仅需10min；循环寿命>10000次。

钠新动力电池已获得了车企客户的高度认可，长安汽车旗下阿维塔等多品牌将搭载宁德时代钠新电池，另有多家车企的深度合作亦在稳步推进中。宁德时代将提供平台化解决方案，钠新电池可深度适配阿维塔、深蓝、起源、引力等长安旗下多品牌车型，兼具灵活性与性能升级潜力，助力长安汽车在2026年前快速推出多款钠电车型。

重卡启动场景，宁德时代推出钠新-24V重卡启驻一体蓄电池，可实现-40℃整车一键启动，随时响应空调等日用电器供电需求；使用寿命超8年，使用成本降低61%，车电同寿，省钱省心；停放一年也不趴窝，一键启程去远航；智能管控BMS+小程序，实现无线通电、断电管理，使用更安心。

在商用车领域，2025年10月，宁德时代与京东集团签署战略合作协议，双方将共同推进供应链的绿色低碳和数智化转型，双方还将拓展在钠电等新一代产品方面的合作，双方还将深化城配物流车辆电动化，推进重卡换电创新产品应用。借助京东的物流体系，宁德时代钠电池在重卡、物流车应用打开想象空间，尤其是换电场景。

海外市场方面，2025年6月一批宁德时代汽车用钠离子动力电池组，经福州海关所属宁德海关关员现场实施危包使用鉴定合格，并取得危险货物包装使用鉴定证书后顺利出口。这意味着宁德时代钠电池已开始正式进入国际汽车市场。

认证方面，9月“钠新”电池通过了GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》认证，成为全球首款符合新国标的钠离子电池，标志其具备大规模装车条件。

宁德时代在2025年业绩说明会上表示，钠电的市场化落地规模将结合客户产品节奏及终端销量综合确定。随着产业链成熟度的整体提升及上游配套的日益完善，公司对钠新电池的商业化前景充满信心，并致力于协同全产业链加速应用落地。 若未来碳酸锂价格进一步上涨，钠新电池的应用场景及市场渗透率有望进一步扩大。